2023年1月12日 (木)

変換コネクター

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国際VHFのハンディー機「IC-M37」です

外部アンテナを付けようと付属のホイップを外してみたら

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こんな形状の、今まで見たことがないコネクターが付いていました

この形は何ですかぁ~?

 

ということで、たどり着いたのが「中部特機」さんの楽天サイト

AD-98FSC アイコム アンテナ変換コネクター IC-M36J.M37J用

ポチッとしようとしたいたら

Aliexpress でも売られているじゃあ~りませんか

 

変換コネクター本体が 267円 送料 180円でっせ!!

大丈夫か?と思いつつ、ダメもとでオーダーしちゃいました! 

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取り付けてみたらこんな感じ

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これに外部アンテナをつなげることができます

良い子の皆さんは、けっしてこれに2mのモービルホイップやリニアを

つなげようとは考えないでくださいね

 

いつも16CHをワッチしています!

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2022年12月11日 (日)

門標コレクション

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あと数枚はあるはずです

この門標をもらうために?何度、会費を切らしたことか(嘘)

 

昔は、表札と一緒に玄関に張っているOMさんも多かったけど

この頃は見かけなくなりました

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2022年12月10日 (土)

モモにナルディ 昭和チックな我が家の平成車!

ベストカーWebから、こんな記事を拾ってもうた

  

モモにナルディ……どうして昭和人はハンドル替えたがり勢が多かった!?

https://bestcarweb.jp/feature/column/547915

 

「モモにナルディ」「昭和人」

もしかして、「ハンドル替えたがり勢」ってうちのこと??

このキーワード 全部ハマってるじゃん・・・

 

我が家の (ニセ)平成車

 

①GE8 RS 5段マニュアル(平成20年式)の本田「フィット」くん

momoステ & 水中花 まさに昭和仕様・・・(オートハローズでゲット)

Img20220907170118

このmomoは、SA22C→GDFP→HCFS→LJ78G→GE8と、昭和から歴代

の車が引継いでいます

35年も使っていると、本革仕様はかなりヤレてきてるけど、なぜか一番

しっくりきます

このフィットの純正ハンドルに、ステアリングSWが付いていないのが

幸いでした

      

②LJ78G EX5 5段マニュアル(平成2年式)の「よんぷら」くん 

お約束の ナルディ & 水中花

インパネ周辺を含めて、モロ昭和じゃん・・・

Img20211121200629

知り合いから譲ってもらった、昭和60年式のボンゴ(SS88R)に

ついていたものを「LJ78G」に移植!

当初、上のmomoを付けていたけど、このインパネにはナルディの

ほうが似合っています

「平成の車といつまでも」へのオファーヨロシク!!

       

③UZJ100改(自家用貨物車)

momoステ & momoシフトノブ

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貨物自動車にmomoステ?

初めてのエアバック装着車が、我が家に20年前にやってきたけど

エアバックが開くかどうかを確認しないうちにハンドルを交換し

ちゃいました

というか、開いたらダメな部品でした・・・

(純正品は、イザというときのために、大事にしまったままです)

幸いにしてオーディオレス仕様だったのか?ハンドルにはSW類が

付いていません

  

ベストカーの記事がドンピシャで響いた昭和人は、速攻、反応して

しまいましたとさ

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2022年11月23日 (水)

2022 FD 結果発表&独り反省会

2022_fd

ばんざ~い ナシよ !

 

今年のFDは、何年かぶりに移動して参加

元ネタは ココ

 

お試し運用だったので、予想通りの結果でした

結果 はこちら

 

今年の「JARL 4大コンテスト(ALL JA6D・FD・ACAG)」

「支部コン」「ALL JA8」の6大会で、賞状「3枚」ゲット!(予定)

穴狙い部門、3勝3敗ACAGは暫定1位

  

今年はダークホースが現れ、番狂わせが発生した部門がありました

来年は初の6大会賞状ゲットを目指し、エントリー部門を考え中

  

2023シーズンは、4/29の「ALL JA」からスタートです

今年より1週間遅いため、Eスポッ💦発生に期待します!

 

やっぱALL JAは「みどりの日」に限る

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2022年11月22日 (火)

お宝発掘 ラジカセ編

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車庫の整理をしていたら

レトロなお宝ラジカセが出てきました

SONY SONAHAWK ZS66

「Wカセット」「CD」が付いている平成6年式の製品です

この時期の商品に、まだカセットが付いてたんですね

 

20年近く電気を入れてなかったのですが、コンセントにさしたら

イルミが光り目覚めました

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コンデンサーから、白くて重たい煙が出てこないか心配でしたが

ちゃんとCDがキュルキュル回り、スピーカーから音が出てきたので、

とりあえず動いているようです

ラジオの音もなかなかいいですね

 

巷じゃレトロラジカセブームですが、これは平成の品物なんで、オクで

値段が付くか?わかりません・・・

 

実は、前ネタに出てきた THE SEACHER GF-305SB 

実家のあちゃんにレンタルしています

 

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2022年11月14日 (月)

やきそば屋 移転オープン!

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元ネタはコレ

 

11月10日よりアスティー45地下に移転して、

駅前本店としてオープンしました!

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やきそばフリークのこのアタシ

移転日には行けませんでしたが、会社から近くなり

以前より食べに行く回数が増えるかも??

 

「私には味がありません」のイラスト、復活させて

ほしいです

 

まいう~

 

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2022年11月 7日 (月)

ALL JA Test 北海道地方第1位 \(^o^)/

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穴狙いコンテスターです

またまたもらっちゃいました!

 

FDの結果を待っていますが、エントリー部門の

選択ミスで連覇できないことが決定しました

残念!

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2022年10月23日 (日)

車高短ブギブギ  2022-2023 タイヤ交換 第1弾!

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前ネタはコレ

タイヤ交換だけのために、ジャッキアップスロープを買うのもなんなんで、なにか流用できるものがないか物色していたら

道民の車のトランクに必ず入っている「スノーヘルパー」を見つけました

少し高さが低いので、2×4材を挟んだら バッチグー👊

 

まだスタットレスにするのは早すぎかもしれませんが、車高短FITの乗り心地が悪く、やむなくチェンジ 

車を譲り受けたときに、一緒にもらってきた BLIZZAK VRX2(2019年式)

いま別の車に履いているDM-Z2と比べたら、まだまだ新しいです

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サイズを見てびっくり

純正サイズが16インチでっせ

おまけに扁平率が55

乗用車にこんな立派なタイヤは贅沢です

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初めてタイヤを外してみましたが、これが噂の車高調らしい

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どこのメーカーだかわかりませんが、来年9月の車検までこのままの高さで頑張ってもらいましょ!

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生まれて初めて履いた35タイヤは、オッサンが乗ると胃下垂になるので、来シーズンは

16インチにインチダウンして、街乗り重視で行きたいと思います

 

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2022年10月21日 (金)

2022 6D 結果発表! パチパチパチ

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今年の6Dの結果 P50部門でエリア1位

穴狙いコンテスター 2連覇中!

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この穴ぼこに気づいた局がちらほら出てきているようなので、そろそろ違う穴を狙うことにします

 

CLUB705 会員募集中 

 

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2022年10月16日 (日)

車高短ブギ

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17インチホイールに扁平率35%のタイヤは乗り心地が悪いので、インチダウンしようとジャッキを入れようとしたら、ジャッキアップポイントが低く、ジャッキが入りません・・・

どうやって前オーナーはタイヤ交換をしていたのかしら??

あと1か月もしたら嫌でもスタットレスタイヤに交換しなきゃならんのに、そのために車高短用のガレージジャッキを新調するのはコスパが悪すぎ!

(昨日、雪虫が飛んでいました)

 

車高調をクリクリして少し車高を上げないと、厚みのある純正スタットレスタイヤはフェンダースリスリ状態になり、そのままでは履けないかもしれません

よく見たら、アンダーカバーもだらりんと垂れているから、下回りの補修をしなければならないかも?

 

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2022年10月15日 (土)

カーポート完成間近(2)

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あともう少しで完成!

実は予算オーバーで、ウッドデッキの設置は二期工事にしました

木の板張りと柵を設置しようとしていた手前のウッドデッキスペースに、とりあえず「屋根」をかけてもらい雨と雪をしのぐことにして、焼肉は当分の間、屋上会場からこの屋根の下に変更します

これだけ頑丈なら、雪下ろしをしなくてもいいとのこと、100人乗っても大丈夫かと思います

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2022年10月 9日 (日)

2022 ACAG Day2

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今朝はこの景色からスタート

数十年ぶりのかもい岳は、移動運用地のメッカから「雲海」のメッカに変わっていました

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朝3時ころから見学客がやってきて、まわりのざわつきで目が覚めてしまいました

6mでこんな朝早くからやりませんって・・・

 

アンテナを付けた車のオッサン寝袋車中泊を見学した観光客は、さぞかしキモかったことでしょう

雲海が台無しになってしまい申し訳ない

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雲海をバックに記念写真を

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峠道での雪が積もったニュースを見ていたので、最悪、週末は登れないかも?と覚悟をしていましたが、外は意外と暖かくてビックリ

今年最後になるかも??

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結局、Eスポッ!は出ず、他エリアの局は1局のみ(ポータブル8局)

イマイチ以下のコンデションで不完全燃焼でした・・・

 

ちなみに撤収は早いです!

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昼過ぎから急に雪虫の大群が押し寄せてきました

そろそろですね

 

ちなみに今日の昼食は、大自然の景色を見ながらの焼きそば

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まいう~

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2022年10月 8日 (土)

2022 ACAG Day1

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会社をダッシュして家に帰り、着替えて~の、スーパーに立ち寄りして、高速に乗ってJCC#0127に向かいました

20:45頃現着!

某局は既に現地でスタンバっていました

 

暗闇の中、月明かりでアンテナ設営

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今回もいつもの2エレHB9CV(まったく見えない)

設営後、わくわくしながら無線機をつなげてみたら、SWRが無限大!

下から懐中電灯で照らして見上げたら、左の前後、右の前後のエレメントの長さが同じ

パット見は、左右キレイに揃っていたのでぜんぜん気づきませんでした

いったん下してエレメントを付け替えて、再度アップしたらバッチリ

(以前、長いエレメント側に給電したこともありました)

ここで30分のロスタイム・・・

暗闇の作業はこれがあるから困ります

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電源は、ローカル局から譲ってもらったお古のBATT

30㎏以上あるかも?(老体にはキツイ)

 

20221008

バッテリーにつなぐ機材はIC-705とXPのノートだけなんで、たぶん最後まで持つでしょう?(FDの時は余裕でした)

バッ直で705をつなぎ、ノートPCは内蔵バッテリーが少なくなってきたら、DC-ACコンバーターのSWオン

ある程度充電されたら一旦オフにします

        

結局、なんだかんだでスタートが22:30となりましたとさ

関東エリアは、まだまだスタートダッシュの稼ぎ時でしょうけど、8エリアの夜は早いうちに地元各局にあいさつ回りが出来ちゃうので、そろそろ独り飲み会のスタートダッシュ時刻です

Day1 終了!

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2022年10月 2日 (日)

2022 ACAG Day0

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今日は今週末に開催される2022ACAGの移動地下見に、見晴らしの良い場所までドライブ

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昔は移動のメッカと言われていてましたが、近年は雲海で有名です

今年はここに決めました!

 

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帰りはココに寄って、お約束のコレ

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まいう~

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2022年10月 1日 (土)

カーポート完成間近

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あと、屋根が付けば完成です

なんとか初雪まで間に合いそう

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2022年9月26日 (月)

やきそば屋の移転

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とうとう、札銀ビルから移転することになりました

長崎屋の地下にあった時からお世話になっていたので、移転先が決まりホッとしました

今回は、味が変わらないよう、新店舗に鉄板ごと持っていくそうです

まいう~

 

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2022年9月 7日 (水)

名義変更

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車検がまだ約1年残っています

名義変更だけのつもりだったけど、ナンバー変更も同時にしてきました

自家用協会の前まで、爆音がならないようアイドリングで半クラ状態で移動し

ナンバープレートを外して支局窓口に向かいました

今回は番号を選んでないので、出てくる番号を楽しみに待っていましたとさ

これから、農協に行って共済の手続きをやってきます

 

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2022年9月 6日 (火)

お約束のハンドル交換(昭和です)

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ボス到着

オクで新品同様のボスをゲット!

 

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Before

普通のおっちゃんファミリーカー仕様

幸いにして、ステアリングSWなどの、気の利いた装備が付いていません

このダッサい純正ハンドルを早く取り替えてくれと、このホンダマークが

こちらを見て訴えています

 

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After

調子こいて、30年前のMOMOステに交換しちゃいました

純正と違い、手にしっくりきます

13時あたりの皮がボロくなってきていますが、味が出てていい感じ

   

先日までプラドに付けていたモノですが、プラドにはナルディのほ

うが似合うということで、MOMOをFITに移植

 

今の新しい車は、ハンドルにスイッチが付いていて、ハンドルを交

換するとODDメーターのリセットができないとか?

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2022年8月28日 (日)

ドック入りで小樽へ・・・

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昨年のエンジントラブルより約1年

修理のためドック入りしました

 

いつ戻ってくるかな??

 

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帰りはいつものお約束「ミルクプラント」

キレイな巻きに 拍手です!

まいう~

 

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2022年8月24日 (水)

限定「安納芋 PARM」ゲット!

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これは美味い!

大ヒット間違いなし

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レギュラー商品にしてくれないべか?

 

まいう~

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ヤフオク月間スタート!

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とうとう秘蔵のお宝、シャックのオブジェとなっていた

TS-830を出品することにしました

5年くらい悩んで、お盆にやっと決心がつき、梱包スタート

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本箱、取説、ガちゃんこMC-50付き!

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高級メインノブKB-1だけでも売れるらしいのですが

最初についていたダイヤルを紛失してしまい、取り付けたまま出品

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82年ころの懐かしいCQ誌を同梱

TS-830 SP-230 VFO230 AT230の830ラインでっせ!

転売や分解バラバラショーが目的じゃない、830ファンの目に留まってくれたらうれしいです

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2022年8月20日 (土)

うるさいマフラ~

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HKSの爆音マフラーが付いてました

サイレンサーのネジが緩んでいて、カラカラ言ってます

ガスケットからのガス漏れもあるかもしれません

    

このままじゃ、最低地上高を確保できていないから、車検が通らないかも?

久々の「ボーボー音」は、夜中に帰ってきたら通報されそうです

家の近くまで来たら惰性走行に切り替えます

悪いことができませんね

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2022年8月17日 (水)

超偏平足タイヤ

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まさかの185/35-17サイズにビックリ!

 

熱い走りをしたら、リムを擦っちいそう・・・

タイヤの外径がひと回りほど小さいので、やたらと

スピードが出ているように感じます

   

車高の低い車は特にスピード感がありますね

おまけに車高調サスで車高を落としているので、目線がかなり

低いとこにあり、いつでもどこでも100km/hオーバーな感覚

 

こんな乗り心地の悪い車に乗るのは、SA22C以来の33年振りかも

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2022年8月16日 (火)

結構距離を走ってた・・・

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平成20年式のFIT RSが納車されました

走行距離 205,159km

いままで乗った車で、一番距離を多く走っています

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2022年8月13日 (土)

キリ番?ゲット! MF21S編

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2005年式 MF21S がやっと 32,323kmになりました

まだまだこれからでっせ

 

 

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2022年8月12日 (金)

Newマシーンだけど旧車

まもなく、我が家のポンコツシリーズに仲間入りします

本田フィット(GE8) RS 5段フロアシフト

こうご期待!

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2022年8月 7日 (日)

2022 FD

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こっそり移動して運用してきました

息子に無線車を乗っ取られ、今回の運用はお手軽Verです

  

持って行った鯉のぼりマストは2段のみ使用

約4mhの位置にアンテナはHB9CVだけのミニマム仕様

   

IC-705は古バッテリーにバッ直!

ノートPCの電池が切れそうになったら、DC-ACコンバーターを

つなぎ、充電しながらの運用となりました

    

この車のリアドアは観音開きではないため、ヒッチメンバーにアンテナを

取り付けたらハッチが開かず、荷物の出し入れが面倒でした

また荷台が高く、2KWの発電機を荷台に乗せようとするのが至難の業

今回、発電機は積まず、単品で持参したバッテリーで参戦しました

 

結果は聞かないでください・・・

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2022年6月25日 (土)

祝・141,414㎞!

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(備忘録)

平成3年式、LJ78G 走行 141,414㎞

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2022年6月15日 (水)

藤月 復活! \(^o^)/

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藤月が移転オープン!

待ってましたぁ~

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店の前のパーキングは、平日でも満車です

タイミングよく、車を突っ込むことができました

 

ちょっとだけ値上がりしてましたが、それでも観光地のソフトクリームより安くて良心的です

我が家から少しだけ遠くなりましたが、これからも通いまっせ!

 

まいう~

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2022年6月 1日 (水)

今日の車検

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今日は、平成2年式 LJ78G よんぷらの車検に行ってきました

PMのキャンセル待ちに並び、4番目をゲット!

ガラガラだったから、昼から出かけてもよかったかも?

 

今回、ショックがスカスカだったので、ランチョからモンローに交換して挑みます

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ヘタっていた足回りを20年振り交換したら、走りがとてもしなやかになり、乗り心地が良くなったのを体感できました

前回はマフラーに大穴があいていて、中間パイプを交換したりと、毎年、車検の時には部品交換が必須となっています

平成レトロな30年選手、まだまだ頑張ってもらいます!

来年はどこが壊れるか、ハラハラドキドキもんですね

 

そろそろ、会社の健診結果が出る頃です

昭和レトロな老体ですが、プラドより先にイカれないように気を付けます

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