再再「構造変更」 LJ78Gの定員変更

プラドの車検がやってきます

「１回目」の構造変更（平成12年）

　５ナンバー　小型・乗用車・定員７名・２年車検

　　　↓　３列目のシートを撤去し、２列目のリクライニングをカットするだけ　　

　４ナンバー　小型・貨物・定員５名・1年車検・最大積載量250kg

貨物自動車の最大のメリットは

車税が51,700円/年 → 17,600円/年に！

　貨物にせずに乗ってるのはアホくさくなってきます

　

最大積載量が500㎏未満の車両には、保護棒が不要なんですが、あえて棒を

取り付けしリクライニングをできなくすることで、荷台の積載スペースを確保！

「2回目」の構造変更（平成15年）

　４ナンバー　小型・貨物・定員５名・最大積載量250kg

　　↓　２列目のシートを撤去し、定員3名減

　４ナンバー　小型・貨物・定員２名・最大積載量300kg

定員を減らしたら最大積載量がアップ！

目的は積載量を増やすことではなく

車税を8,800円/年にすること（節税対策） 

乗用車と比べて、8割以上も安くなっちゃいました

今回、息子が免許を取ったら、２名乗車じゃつまらないということで

再再構造変更に挑みます

イレクターパイプをビラーにビス止め固定して「保護棒」を取り付け

内装のカバーに穴をあけて仕上げました

「3回目」の構造変更（令和3年5月予定）

（現）４ナンバー　小型・貨物・定員2名・最大積載量300kg

　　　　↓　２列目のシートを取り付けて、定員3名増の予定

　　　４ナンバー　小型・貨物・定員5名・最大積載量250kg？

★今年の税金は8,800円でＯＫ！

（4月1日現在、定員3名・積載量1ｔ未満の自家用トラック）

来年度からは17,600円になる予定ですが、引き続き小型貨物車の

恩恵を受けようと思います