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2022年4月に作成された記事

2022年4月29日 (金)

アンテナは折れていませんでした

知床方面の折れたGPアンテナを見て、心配になりました

我が家のタワーを見上げてセーフ

    

点検ついでに、テレビアンテナのマストにつけていたアローラインを「X-30」に交換し、X-50、GP93(2本)の4本体制になりました

もしこのうちの1本が折れたとしても、知床のようなことにはならずに仕事ができます 

X-30は継ぎ目がない1本モノ

軽くてしならない、お勧めのお手軽アンテナです!

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2022年4月20日 (水)

トレーラー車検(再検)

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1コース横の特殊車両待機場?に停めて、検査官を手招きして見てもらいました

今回は限定車検証を発行してもらっているので、不合格部分のみの検査です

車体番号の確認後、フェンダーに重りを垂らしてタイヤがはみ出していないかだけ見てもらい、あっというまに合格!

目の錯覚から始まり、まさかの不合格、修理、再検査と合格までに3日もかかってもうた・・・

6月に運転免許の更新があるので、これを機に眼鏡を新調することにします

         

年に数回しか公道を走行しない、ナンバー付き船台ですが、今年は活躍してもらいますよ!

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2022年4月14日 (木)

トレーラー修理中!

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フェンダーを外し~の

ボルト穴をぐりぐり広げて

ハミタイヤ状態を解消!

来週20日に再検査に向かう予定

30年目のポンコツサビサビ仕様ですが、あと10年くらいは頑張ってもらいまっせ!

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2022年4月13日 (水)

2022 トレーラー車検

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いざ出陣!

 

今日は某ローカル局と支局で待ち合わせ

午後のキャンセル待ちの記入を済ませ、車中でランチタイム

 

13時にキャンセル待ちの番号を呼ばれ、受付を済ませた後にコースへ並ぼうと一度敷地から出たら、北26条の交差点まで列が続いていました (-_-;)

支局の敷地内に入れたのが14時を回っていて、14時半の休憩が終わっても、まだ第一コーナーを抜けていません

実際に検査を受けることが出来たのが、4ラウンドが始まった時間でした

  

んで、外観の検査で不合格が確定

まさかの ハミタイヤ ( ;∀;)

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昨年、ホーシング修理をしたとき、若干幅が広がってしまい、フェンダーからはみ出してたようです

目の錯覚ということにして検査に挑みましたが、ちゃんと見られていました 

トホホ・・・

下回りが終わったあと、6コースに回るよう指示され、そこで重りを垂られて アウト~

限定検査証を発行してもらい、今日は退散しましたとさ

並んで2時間、検査に15分

帰ったらフェンダーの穴を広げて、外側に出しましょっと!

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