アンテナは折れていませんでした

知床方面の折れたGPアンテナを見て、心配になりました

我が家のタワーを見上げてセーフ

点検ついでに、テレビアンテナのマストにつけていたアローラインを「X-30」に交換し、X-50、GP93（2本）の4本体制になりました

もしこのうちの1本が折れたとしても、知床のようなことにはならずに仕事ができます　

X-30は継ぎ目がない1本モノ

軽くてしならない、お勧めのお手軽アンテナです！

トレーラー車検（再検）

1コース横の特殊車両待機場？に停めて、検査官を手招きして見てもらいました

今回は限定車検証を発行してもらっているので、不合格部分のみの検査です

車体番号の確認後、フェンダーに重りを垂らしてタイヤがはみ出していないかだけ見てもらい、あっというまに合格！

目の錯覚から始まり、まさかの不合格、修理、再検査と合格までに3日もかかってもうた・・・

6月に運転免許の更新があるので、これを機に眼鏡を新調することにします

年に数回しか公道を走行しない、ナンバー付き船台ですが、今年は活躍してもらいますよ！

トレーラー修理中！

フェンダーを外し～の

ボルト穴をぐりぐり広げて

ハミタイヤ状態を解消！

来週20日に再検査に向かう予定

30年目のポンコツサビサビ仕様ですが、あと10年くらいは頑張ってもらいまっせ！

2022 トレーラー車検

いざ出陣！

今日は某ローカル局と支局で待ち合わせ

午後のキャンセル待ちの記入を済ませ、車中でランチタイム

13時にキャンセル待ちの番号を呼ばれ、受付を済ませた後にコースへ並ぼうと一度敷地から出たら、北26条の交差点まで列が続いていました (-_-;)

支局の敷地内に入れたのが14時を回っていて、14時半の休憩が終わっても、まだ第一コーナーを抜けていません

実際に検査を受けることが出来たのが、4ラウンドが始まった時間でした

んで、外観の検査で不合格が確定

まさかの　ハミタイヤ ( ；∀；)

昨年、ホーシング修理をしたとき、若干幅が広がってしまい、フェンダーからはみ出してたようです

目の錯覚ということにして検査に挑みましたが、ちゃんと見られていました　

トホホ・・・

下回りが終わったあと、6コースに回るよう指示され、そこで重りを垂られて アウト～

限定検査証を発行してもらい、今日は退散しましたとさ

並んで2時間、検査に15分

帰ったらフェンダーの穴を広げて、外側に出しましょっと！