DJ-1のパンク修理 ^^;

密林から、おニューのタイヤがやってきました

見た目が効きそうなパターン

熱い走りが出来そうです

ネットで1本、2,000円ちょいでした

ついでに、30年以上もノーメンテで走ってたチューブもオーダー

前タイヤも一緒やることにしたので、2セット買いました

ビフォー

DJ-1は、8インチの小径タイヤにつき、減りが早い！

フロントは楽勝でしたが、リアはマフラーが邪魔して、なかなか外れません・・・

バールで、マフラーとホイールとの間を広げて、何とかホイールを外すことができましたが、もしこの作業をバイクショップに頼んだら、20,000円くらいはかかるのかな？？

この頃、息子の通学の足に使われているDJ-1ですが、このスクーターを知っている友達がいたら間違いなくマニアですね

トランポ化 その2

この状態に

コレを2枚敷いたら、バイクを載せてもたわまなくなり、目的達成！

ちなみに、この板はアルインコ製

アルミ製の他社製品は値段が倍もしたので、あきらめてこの鋼鉄製に

某ジョイフルＡＫで、2000ｍｍ×300ｍｍが4,620円也（2,310円×2枚）

1枚買っても、もう1枚は付いてきませんでした・・・

トランポ化に失敗！

トレーラーにバイクを積もうと、板を買って敷いてみたけど

積んだら板がたわんでしまい甘かったです

おまけに、積むときに後ろがガクンと下がってウイリー状態に・・・

今日はここで断念して、一旦作業を終了

買った板は、バイクを載せる時に使うとして、鉄板をゲット

してきます

カーゴトレーラに構造変更すれば、ジェット以外の荷物を

積めるようになって便利になるかなぁ～

迷車紹介 HONDA PAL(AF17) ＆ DJ-1(AF12)

春になり、そろそろスクーターシーズンが始まります！

昭和の迷車「PAL(1988y?)」と「DJ-1(1985y?)」を車庫の奥から

引っ張りだして準備を開始

今年で3シーズン目のDJ-1のバッテリーは、セルの勢いが弱く

なかなかエンジンがかかりません・・・

充電器のセルスタートモードでやってみたら、勢いよくセルが回り

エンジンが始動！

車庫内が白煙で真っ白に・・・

35年選手で、走行が3,160㎞！

息子が去年の春から足に使っていたので、走行距離がのびでいます

前ネタでは2,453km(2019年5月)

PALのほうは、30年以上前の当時のバッテリーが乗っかったままで

当然セルが回らずキック仕様

セルスタートモードで、セルの勢いに任せてかけようとやってみた

けど ダメ ⤵

エアーフィルターのスポンジを外し～の

CRC 5-56で点火を誘導させて

何とかエンジンがかかりましたとさ（こちらも白煙パワー💨 で真っ白）

PALのメーター周りも、昭和の匂いがプンプン

走行距離は、まだ 883㎞（メーター戻しは、やってませんよ！）

33年で、平均26㎞/年しか走っていない、超レアな個体

でも、高くは売れないでしょうね・・・

どこかの シーマ みたく、レストアを申し出てくれる方がいらっしゃ

いましたら、喜んでお受けします！（なおす価値が無いってね）

ソーシャルディスタンス By モアイくん

今日は天気がいいので、息子とスモールスクーターでプチツーリング！

モアイ君たちはソーシャルディスタンスが徹底されています

というか、彼らはこれ以上近づけないみたい

んで、ここはどこ？

マスク像を見にきたギャラリーがけっこういましたよ

分解バラバラショー AF17 PAL編

 

盗んまれて出てきたバイクじゃありません

オクでゲットしたキャブ(左)を取り付け～の

プラグを交換して～の（右は30年前のもの）

 

 

某ホーマックにプラグを買いに行ったら、2本入しか売ってないし・・・

家に帰ったら、去年買ってあったやつが箱に入ってしまってありました

サイドカバーを取り付けて、30年振りにPAL復活！

DJ-1と比べたら、パワーの差を感じます

おばちゃん買物用or女子大生御用達感満載の昭和レトロな

スクーター

当時、メットインが出始めの頃のスクーターだったと思います

前所有者は、60歳近くで原付を取って、初めてコレを買って

乗っていたそうですが、転んで怪我をして家族に反対され、

それっきり乗っていなかったとのことです

走行距離はまだ667km

物置に30年近く放置されていた新古車ですが、今年はDJ-1と

PALの2台体制で遊ぼうと思います

DJ-1が息子に取られちゃいそう・・・

「ファミリーバイク特約」最高！

ちょいと小樽までプチツーリング

いつものガソリンスタンドから、アイスクリーム店のオープン

情報がラインで届き、さっそくスタンドに行って、記念クーポン

券をゲット！

場所を調べてみたら、元「北の誉」の工場があったところじゃ

あ～りませんか

なんか見たことがある建物だと思ったら・・・

メニューはこれ

クーポン券で　全部 半額！

「ブルーベリーミルク」 ＆ 「超いちご」

ソフトクリームかと思ってひとくち食べたら、実はアイスクリームでした

（ちゃんとアイスクリーム店オープンって書いてあるし）

マジ旨い！

今日は気温が上がらず、アイスクリームにはまだ早いような感じがしま

したが、シーズンに入ったら行列ができること間違いなし！

ちょっと体が冷えたので、帰りはココで熱いものを食べて帰りましたとさ

　まいう～

ポンコツツーリング

今朝、DJ-1に自賠責（3年=￥10,790）を入れ、始業式が終わった息子と

プチツーリングに出掛けました

20年くらい前の「YMAHA DT125R」と30年くらい前の「HONDA DJ-1」

両方ともコツコツとレストアをやり、この日のため？に復活

単独行動はまだちょっと不安のようで、息子は少し慣れるまで近場で練習中

自分の親もそんな目線で子供を見ていたのかしら？

警察庁のサイトで運転免許統計の令和元年度版がアップされてました

相変わらず小特、原付は少ないですね～

キャブレター 到着！（AF17 PAL)

ヤフオク！でゲット

AF17用キャブレター（元ネタ）

分解バラバラショー中のキャブを直すのが面倒になり、3,000円で

出品されているキャブを発見

この値段なら 直すより買っちゃえ～

ということで、おもわずプチッとしちゃいました

1,500円～7,000円くらいまでの価格帯で、何個か出ていたけど

業者のほとんどが宅配便、ゆうパックを指定しています

こんな小さな商品に、送料なんかかけたくありませ～ん

「送料無料」か「レターパックプラス」で対応できる出品者を

探したところ、このキャブが出てきましたとさ

早速、明日はＰＡＬいじりの日になりそうです

追伸

さっき、里塚のＳＯＸを覗いてきました

このショップの片隅に、各バイクの諸元やパーツを調べられる

マシンが設置されてて、思わずプリントアウトしてきちゃいました

左から「ＰＡＬ」「ＤＪ-1」「ＤＴ125Ｒ」

これを見たらDJ-1の発売期間が1985～1986年だったとは・・・

35年も経っていることにビックリです

PALが1990～1998年、DT125Rが1991～1999年と

30年選手ばっか集めてどうするの？状態でした

ウインカーリレー 交換

 

オーダーしていたリレー（左）が到着

コネクターの向きが違ってて焦ったけど、大丈夫でした

当初は中華製の安いやつにしようと思ったけど、国内発送のショップのほうが

到着が早いのでポチっとしちゃいました

外した場所にセットして、ヘッドライトを戻して3分で交換が完了！

ＩＣタイプのリレーにつき、ウインカーを点けてもカチカチ音が

聞こえません

近いうち、ウインカーの球はLED球に取り替える予定

完全復帰まで、あと少し！

 

あとは「ハンドル」と「ヘッドライトバルブ」を交換して、タイヤをオンロード系の

モノをチョイスすることを考えています

そして最後に「ラジエーターの水」と「リアブレーキの液」を取り替えて完了かな

なんとか初夏の旅に出掛けられそう