カテゴリー「FIT RS 5段MT(GE8)」の9件の記事

2022年12月10日 (土)

モモにナルディ 昭和チックな我が家の平成車!

ベストカーWebから、こんな記事を拾ってもうた

  

モモにナルディ……どうして昭和人はハンドル替えたがり勢が多かった!?

https://bestcarweb.jp/feature/column/547915

 

「モモにナルディ」「昭和人」

もしかして、「ハンドル替えたがり勢」ってうちのこと??

このキーワード 全部ハマってるじゃん・・・

 

我が家の (ニセ)平成車

 

①GE8 RS 5段マニュアル(平成20年式)の本田「フィット」くん

momoステ & 水中花 まさに昭和仕様・・・(オートハローズでゲット)

Img20220907170118

このmomoは、SA22C→GDFP→HCFS→LJ78G→GE8と、昭和から歴代

の車が引継いでいます

35年も使っていると、本革仕様はかなりヤレてきてるけど、なぜか一番

しっくりきます

このフィットの純正ハンドルに、ステアリングSWが付いていないのが

幸いでした

      

②LJ78G EX5 5段マニュアル(平成2年式)の「よんぷら」くん 

お約束の ナルディ & 水中花

インパネ周辺を含めて、モロ昭和じゃん・・・

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知り合いから譲ってもらった、昭和60年式のボンゴ(SS88R)に

ついていたものを「LJ78G」に移植!

当初、上のmomoを付けていたけど、このインパネにはナルディの

ほうが似合っています

「平成の車といつまでも」へのオファーヨロシク!!

       

③UZJ100改(自家用貨物車)

momoステ & momoシフトノブ

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貨物自動車にmomoステ?

初めてのエアバック装着車が、我が家に20年前にやってきたけど

エアバックが開くかどうかを確認しないうちにハンドルを交換し

ちゃいました

というか、開いたらダメな部品でした・・・

(純正品は、イザというときのために、大事にしまったままです)

幸いにしてオーディオレス仕様だったのか?ハンドルにはSW類が

付いていません

  

ベストカーの記事がドンピシャで響いた昭和人は、速攻、反応して

しまいましたとさ

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2022年10月23日 (日)

車高短ブギブギ  2022-2023 タイヤ交換 第1弾!

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前ネタはコレ

タイヤ交換だけのために、ジャッキアップスロープを買うのもなんなんで、なにか流用できるものがないか物色していたら

道民の車のトランクに必ず入っている「スノーヘルパー」を見つけました

少し高さが低いので、2×4材を挟んだら バッチグー👊

 

まだスタットレスにするのは早すぎかもしれませんが、車高短FITの乗り心地が悪く、やむなくチェンジ 

車を譲り受けたときに、一緒にもらってきた BLIZZAK VRX2(2019年式)

いま別の車に履いているDM-Z2と比べたら、まだまだ新しいです

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サイズを見てびっくり

純正サイズが16インチでっせ

おまけに扁平率が55

乗用車にこんな立派なタイヤは贅沢です

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初めてタイヤを外してみましたが、これが噂の車高調らしい

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どこのメーカーだかわかりませんが、来年9月の車検までこのままの高さで頑張ってもらいましょ!

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生まれて初めて履いた35タイヤは、オッサンが乗ると胃下垂になるので、来シーズンは

16インチにインチダウンして、街乗り重視で行きたいと思います

 

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2022年10月16日 (日)

車高短ブギ

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17インチホイールに扁平率35%のタイヤは乗り心地が悪いので、インチダウンしようとジャッキを入れようとしたら、ジャッキアップポイントが低く、ジャッキが入りません・・・

どうやって前オーナーはタイヤ交換をしていたのかしら??

あと1か月もしたら嫌でもスタットレスタイヤに交換しなきゃならんのに、そのために車高短用のガレージジャッキを新調するのはコスパが悪すぎ!

(昨日、雪虫が飛んでいました)

 

車高調をクリクリして少し車高を上げないと、厚みのある純正スタットレスタイヤはフェンダースリスリ状態になり、そのままでは履けないかもしれません

よく見たら、アンダーカバーもだらりんと垂れているから、下回りの補修をしなければならないかも?

 

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2022年9月 7日 (水)

名義変更

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車検がまだ約1年残っています

名義変更だけのつもりだったけど、ナンバー変更も同時にしてきました

自家用協会の前まで、爆音がならないようアイドリングで半クラ状態で移動し

ナンバープレートを外して支局窓口に向かいました

今回は番号を選んでないので、出てくる番号を楽しみに待っていましたとさ

これから、農協に行って共済の手続きをやってきます

 

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2022年9月 6日 (火)

お約束のハンドル交換(昭和です)

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ボス到着

オクで新品同様のボスをゲット!

 

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Before

普通のおっちゃんファミリーカー仕様

幸いにして、ステアリングSWなどの、気の利いた装備が付いていません

このダッサい純正ハンドルを早く取り替えてくれと、このホンダマークが

こちらを見て訴えています

 

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After

調子こいて、30年前のMOMOステに交換しちゃいました

純正と違い、手にしっくりきます

13時あたりの皮がボロくなってきていますが、味が出てていい感じ

   

先日までプラドに付けていたモノですが、プラドにはナルディのほ

うが似合うということで、MOMOをFITに移植

 

今の新しい車は、ハンドルにスイッチが付いていて、ハンドルを交

換するとODDメーターのリセットができないとか?

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2022年8月20日 (土)

うるさいマフラ~

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HKSの爆音マフラーが付いてました

サイレンサーのネジが緩んでいて、カラカラ言ってます

ガスケットからのガス漏れもあるかもしれません

    

このままじゃ、最低地上高を確保できていないから、車検が通らないかも?

久々の「ボーボー音」は、夜中に帰ってきたら通報されそうです

家の近くまで来たら惰性走行に切り替えます

悪いことができませんね

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2022年8月17日 (水)

超偏平足タイヤ

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まさかの185/35-17サイズにビックリ!

 

熱い走りをしたら、リムを擦っちいそう・・・

タイヤの外径がひと回りほど小さいので、やたらと

スピードが出ているように感じます

   

車高の低い車は特にスピード感がありますね

おまけに車高調サスで車高を落としているので、目線がかなり

低いとこにあり、いつでもどこでも100km/hオーバーな感覚

 

こんな乗り心地の悪い車に乗るのは、SA22C以来の33年振りかも

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2022年8月16日 (火)

結構距離を走ってた・・・

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平成20年式のFIT RSが納車されました

走行距離 205,159km

いままで乗った車で、一番距離を多く走っています

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2022年8月12日 (金)

Newマシーンだけど旧車

まもなく、我が家のポンコツシリーズに仲間入りします

本田フィット(GE8) RS 5段フロアシフト

こうご期待!

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